DP World, Ekim ayında başlayacak olan Dubai Expo 2020'den önce Jebel Ali Terminal 4'te yüksek raflı konteyner depolama sistemini uygulamak için SMS Group’un endüstri mühendisleri uzmanları ile ortak bir girişim kurdu.

Konteynerler, yıllardır küresel standart uygulaması olan birbirinin üzerine doğrudan istiflenmek üzere yerleştirilmekteydi, bu sistemde, her bir konteyner ayrı bir raf bölmesine yerleştirilerek yapılacaktır.
Bu fikir orijinal olarak SMS Group iştiraki Amova tarafından, her biri 50 metreye kadar olan raflarda 50 tona kadar dayanan metal bobinlerin yuvarlak işlenmesi şeklinde geliştirilmiştir. Amova, bu teknolojiyi liman sektörüne taşıyan ilk şirkettir.
Konteynerler, 11 katlı bir rafta depolanır, geleneksel bir konteyner terminalinden %200 daha fazla kapasite yaratır veya alanın üçte birinden daha azında aynı kapasiteyi depolayabilir.
DP World'ten yapılan açıklamaya göre rafın tasarımı sayesinde her konteynere bir başka rafa taşınmak zorunda kalmadan erişilebilir, terminal alanında %100 verimlilik sağlar.
Sistem, hız, enerji verimliliği, daha iyi güvenlik ve maliyetlerde önemli bir azalma sağlamayı amaçlamaktadır.

Mega gemilerin yükleme ve boşaltma süresinde %30'a kadar azalma sağlayacağından maliyetler, önemli ölçüde azalacaktır.

Ortak girişimin CEO'su Dr. Mathias Dobner, “Bu yeni konteyner elleçleme teknolojisi, şehirlerin pahalı ve hassas arazilerini ve kıyı bölgelerini daha etkin kullanmalarını sağlıyor. Sistemimiz, gemideki elleçleme verimliliğini önemli ölçüde artıracaktır. Bu, rıhtım duvarlarının üçte bir oranında kısaltılabileceği anlamına gelir. Bu yenilik, konteyner limanlarının finansal performansını ve genel görünümlerini büyük ölçüde değiştirecektir.” dedi.
Konteyner terminalleri için yapılan bu çalışma, SMS Group'un metalürji sektöründen diğer sektörlere aktardığı “Yeni Ufuk” stratejisinin bir sonucudur.

Kaynak: Container Management